多特蒙德本赛季的防守问题，不在个人能力，而在补防轮转的协同。所谓补防，是第一道防线被过掉之后，第二名球员能否在正确的时间出现在正确的位置；所谓轮转，是这名球员离开自己防区之后，身后的空当由谁去填。这两件事在多特蒙德本赛季的比赛里经常脱节，第一个人扑出去了，第二个人没跟上，第三个人不知道该不该补。结果防线看起来人数不少，真正被穿透时却总是一片空地。
一、边路上抢后的二次移动
多特蒙德的边后卫在防守时倾向于提前上抢，尤其对手边路持球转身的瞬间就往前顶。这种选择本身没有问题，如果身后有后腰及时回收补位，上抢的收益远大于风险。但实际比赛里，后腰经常还停留在更靠前的位置，回追的启动比上抢慢了半拍，边路一旦被突破，中卫被迫拉出来补防，禁区中路就只剩下一个人。
更麻烦的是上抢之后的二次移动。边后卫扑出去没有断下球，他需要立刻回身跟住对手的跑动路线，这时候如果中卫已经出来补了他的位置，两人之间就形成了一个临时交换，谁盯谁必须瞬间说清楚。多特蒙德在这一点上做得很不稳定，有时候两人同时追同一个目标，有时候又同时退回去，把对手的接球点白送出去。
这种失位在对手快速转移球时被放大。球从一侧转到另一侧，原本上抢的边后卫已经回不来，远端的中场又没有及时落到边路，对手在弱侧拿球时可以有一到两秒的从容观察时间。前锋只要往禁区斜插，多特蒙德的防线就要在移动中重新对位，而重新对位的质量恰恰是他们最不稳定的环节。
二、中场与后卫线之间的纵向通道
多特蒙德的中场在防守时经常被拉得太开。两名中场一人上前逼抢，另一人留在原位，中间就漏出一条纵向通道，对手的前腰或者回撤的前锋正好站在里面接球。中卫此时面临两难，出来顶，身后留出空当，不出来，对手可以带球直接面对防线，而他们大多选择了出来。
问题在于中场回收的路线。逼抢的那名中场被过掉之后，本应回追填补中卫出来留下的空当，但很多回合里他只是跟着球跑，并没有回到中卫身后。这样一来，中卫出来了，中场没补位，对手一旦把球分到中卫原本的位置，多特蒙德就只能在禁区前沿做最后的补救。
这个通道的另一个来源是边路回传。对手把球从边路回做给中场接应点，多特蒙德的边前卫往往继续往前压，而不是回收到中场线附近，防守人数因此少了一个。对手用两脚传递就能把球推到禁区前沿，防线在退守过程中没有形成第二层拦截，只能退进禁区被动挨打。
三、定位球防守中的盯人交接
运动战里的协同问题，在定位球防守中同样存在。多特蒙德防守角球时采用混合盯人，几名球员负责盯人，其余人负责区域，最怕的就是交接不清楚。负责区域的球员以为盯人的队友会跟出去，负责盯人的球员以为区域里已经有人保护，结果对手在两人之间起跳，谁都没有碰到球。
前点是最容易出问题的地方。多特蒙德安排在前点的球员要兼顾封堵近角和争顶，一旦对手的跑位往后点绕，前点球员就会跟着往后退，把近角让出来。这时候如果没有人及时补到前点，对手开一个低平球到近门柱，防线就直接被打穿。
另一个细节是解围之后的第二点。多特蒙德的球员解围之后习惯性往前压，想把防线推出去，但对手往往会把球再吊回来。这时候防线还在压上的过程中，身后是空的，第二落点又没有人保护，对手可以连续两次进攻。可见球队在定位球结束之后缺少一个明确的回收信号。
四、由守转攻瞬间的站位选择
补防轮转不只是防守的事，它和由守转攻的第一次传球直接相关。多特蒙德断球之后喜欢立刻往前传，边后卫第一时间前插参与进攻，但如果这脚向前的传球被对手断下，前插的边后卫回不来，身后就是一大片空间。对手只需要一脚直塞，就能在防线尚未成型的瞬间形成反击。
根源在于断球之后的决策不统一。有人想快攻，有人想控制节奏，持球人抬头看到队友在往前跑，PG模拟器平台于是选择了直传，但接应点其实还没摆脱防守，传球被断的概率很高。一旦丢球，中场来不及回到防守位置，中卫就要在大范围内面对冲击，补防的层次完全建立不起来。
更合理的选择是，断球后的第一次传球优先保证不丢，再由位置更靠后的球员决定是否加速。多特蒙德目前缺少这样的节奏控制者，处理球往往由拿球那名球员的个人判断决定。因此球队在由守转攻的瞬间既容易丢球，也容易因为全员前压而把自己暴露在反击之下。
多特蒙德本赛季补防轮转的协同漏洞，说到底不是单个环节的失误，而是各条线之间的启动时机没有统一。边后卫上抢、后腰回收、中卫出来、中场补位，这四步里只要有一拍对不上，防线就会出现短暂的空当。高水平对手抓住的，往往就是这半秒到一秒的缺口。
要改善这一点，训练重点应该放在移动的同步上，而不是单个球员的防守技术。谁先动、谁后动、谁负责喊，这些必须形成固定的习惯。多特蒙德的球员个人能力并不差，问题出在四五个人同时移动时缺少一张共同的时间表，这张表建立起来之前，他们的防线在面对快速转移和反击时还会继续交出代价。
